GWの耐久レース我がLANCIA MARTINI RACING TEAMは優勝！
今年は勝癖付けないとということで、６月のFIAT FESTAへ参戦です。
水上は生憎、雨。涼しいのはいいのですが、ちょっと寒い位でした。
フェスタアタックには１０年振り近くでしょうか。以前、お世話になった雲越さんを思い起こしながら水上へ
今朝はちょっと気持ちが晴れない。朝一から、クラッチがやっぱり怪しい状況でした。
今年で３３回のフィアットフェスタ。こる象と同い年位。フェスタアタックのゼッケン、カッコいいですよね。
クルクル回るコースは太刀打ちできない軍団。AB１２４のサイドターンズ。
初めて車内をしげしげ観察すると、なんかサイドブレーキが立ってます！あれ、こる象につけられないかな。
畑野さん、デルタ用作ってほしいです。
まあ、四駆が勝てる訳もなく、クラス違いでよかったです。
そんなこんなで、練習走行へ並んでいる時に、あのまた現象が・・・
１速入らないし（クラッチ切れない）
マジか・・・ここは水上。明日は月曜日で会社に行かないとイケない。午後の本番はキャンセルして帰るのか、このまま騙し騙し走るか・・・
あんなにマッシモでエア抜きもしたのに・・・やっぱりダメか。
そんな事を考えているとミスコース連発。
この気温の低下がクラッチレリースｏｒクラッチマスターに影響しているのか・・
やっぱりキャップじゃなかったのか。
こんな状況なので、午後の本番２本もメロメロ。リザルト待たないで、赤マルティニの中川さんと水上を早めに退散したのでした。
関越渋滞は若干あったものの、何とか自宅まで帰れました。
７月にはヒルクライムに出ます。このクラッチでは嬬恋まで行けないし、帰ってこれない。決めました。マスター＆レリーズ同時交換です。
早速GRATOに連絡して修理の段取りを行いました。
上の写真が被疑対象部品。マスターはゴムの中にもオイルが出てて、逝く寸前状態だったとか。
このマスターに交換直後から、この数年悩まされてきました。初期不良ものだったのか。
こういうので、象使いをやめた人々が居たんでしょうね～
GRATOから上がって来たので、嬬恋に向けて最終整備。水、油、等々を確認し、ヒルクライム向けに１６インチに履き替えました。
今回GRATOでは、ヒルクライムの悪路用に、少し車高も上げてもらいました。
こる象の足は超ショートストロークで、サーキット専用足。段差とかブッシュだと飛んでいってしまうので、可能な限りストロークを確保するために
車高を３０ｍｍ（全長ステー８回転）上げました。
準備万端、これでヒルクラムに挑戦です。
最後に車を動かそうエンジン始動すると、１，４番が失火。ブルブルしています。本庄でも失火したことがあり、イグニッションコイルかプラグコードのリークか。
伝送系、プラグに接点復活材をシューして復活。プラグコードも念のため交換しておきました。
プラグコードは青のSpritFire。まだ売ってました。
これが、また不幸の始まりなのか・・・・
以下に３２年間のお約束の数々を備忘録として（今回は赤字）。
１．バッテリートレー破損（止める部分が割れました）：納車１年目
２．クラッチレリーズ：７回交換(今回2026.6交換 前回2024.3交換、前々回2022.8交換)★
３．クラッチマスター：６回交換(今回2026.6交換 前回2022.8交換)★
４．ブレーキマスター：３回交換（2024.12交換マスタシリンダBOSCH）
５．タイミングベルト：８回交換(最終交換：2026.3 98000km 2019.12 87000km)
６．ガソリン漏れ：５回（タンクL字クラウンプ交換（2021.1）、エンジン内、タンクのプラナット、タンク上蓋パッキン（２回目）、タンク上部ノズル）
７．ドライブシャフトブーツ：８回交換
(今回交換：Ｒ内側：2021.1)
(前回交換：Ｌ／Ｒ内側：2018.4) (前々回交換：Ｒ外側：2011.12)
８．ステアリングラックブーツ：２回交換（今回：2021.1)
９．ブレーキキャリパＯＨ：２回（フロント／リア）
Ｆブレーキキャリパ交換：１回（フロント）
ＲキャリパＯＨ(2013.12)
Ｆブレーキキャリパ、Disk交換３回目：2021.8
１０．オルタネータＯＨ（ＩＣレギュレータ交換）：２回
１１．ラジエターホース（アッパー、ロワー）交換：２回（2024.3交換)
１２．ウォーターポンプ交換：４回(最終交換：2026.3 97800km/2013.12 80800km)
１３．オイルポンプ交換、オイルストレーナ交換：１回
１４．ＩＥランプ点灯（コネクタ接触不良）：１回
１５．バッテリー交換：５回
１６．タービンＯＨ：１回（ＥＶＯ２）
タービン換装：１回（ＥＶＯ１）
１７．ファンレジスター交換：２回
１８．ステアリングラック交換：１回（2004.8事故）
１９．クラッチ交換：２回(2019.6/85500km)
２０．ブレーキオイルリザーバ交換：１回（2004.8白結晶事件）
２１．ラジエター交換：１回（チューニング）
２２．パワステクーラーリターンホース交換：１回（2013）
２３．HID（バラスト）交換：２回(2015.12)(前回2013.12)
２４．エアコンリフレッシュ（リキッドタンク、エキパン交換）：１回(2013.12)
２５．エンジンマウント交換：４回(2019.6)、３回(2013.12)
２６．ミッションリンケージ緩み。(2015.12)
２７．カムポジションセンサー分解交換：1回(2017.05)（IEランプが点灯します）
２８．空気温度センサー交換：1回(2017.05)
２９．クランクセンサー交換：２回(2004.8/207.05)
３０．バッテリー交換（オデッセイPC680）３回(2014.1/2017.5)
３１．タイロッドエンド交換 ２回(2018.4)
３２．アルミオイルパン交換 １回(2017.12)
３３．FブレーキPAD交換 (DIXCEL Z-type2024.12 2018.4)
３４．ヒーターコック交換 ３回目(2024.12 2018.4)
３５．Ｏ２センサー交換：３回(2017.12)
３６．PrincePilaシフト交換 (2018.4)
３７．リアパラレルリンクスタビ交換 ２回(2018.4)
３８．オイルパンパッキン交換 (2019.6)
３９．フロントハブボールジョイント交換 (2019.6)
４０．セルモーター交換：１回(2019.6)
４１．リアデフドラシャシール交換：１回(2021.1)
４２．オイル圧センサー交換：１回(2021.8)
４３．ハブベアリング交換：F交換(2024.3)(2024.12)
４４．タービン冷却ホース：交換(2024.3)
４５．スタッドボルト F交換(2024.3)
４６．シフトレバー破断 交換(2024.3)
４７．ドアハンドル（左前）交換(2026.5)
４８．カムセンサーコネクタ交換(2026.5)