デルタカップも25年目、２４回大会！
今年で２４回目、ＤＣが始まって、四半世紀。凄いですよね。継続は力なり。
四半世紀の歴史の中で、ＦＳＷが大雨洪水の被害にあった年の1回だけＤＣ開催を見送り、中止にしました。
カルロもその１年を除いて、ずーっと、２５年間お手伝い兼出場を続けています。
主催のトイヴォゲンさん、ホントお疲れさま。
これも、この年１のデルタイベントのために、全国から集まってくれるデルタフリークとその仲間達の皆さんのお陰です。
今年はお盆の真っただ中でありながら、５０台近くのエントラントが集まり盛況に開催でき、デルタ４０周年記念を祝えたことが
とても嬉しかったです。
こる象くんと２５年目の夏。まあ、１台の車で２５年間も続けてきた自分も、デルタも偉いなと思います。
凄いなオレ。
台風１０号の影響も無く、FSWは青空の朝を迎えました。
今年も、港北のスペシャルショップのＧＲＡＴＯで突然死のセルモーターを事前に修理。
デフを下す継いでにクラッチもやりました。プロアクティブにやりました。デルタの基本です。
ハシムさんプロデュースの今年の新兵器・・・
エンジンは爆発が命！ということで
確かにエンジンは軽くなった感じがします。これ、お勧めです。
今年のＤＣＴシャッツはマルティニ／ＢＲＭ協賛オリジナル。
かっちょいいですよね。
今年は、勝負服（マルティニレーシング）で参戦！
ビアジオン師匠とオソロです。
今年はワインとビーサンゲット。
なんとか手ぶらで帰ることはない、ＤＣなのでした。
久しぶりにＳＳ１，２，３、何とかすべて走れました。結果は総合６位クラス４位。
３４秒台は出ませんでしたが、３５秒台を２年落ちのナンカンでも出せました。これ以上は、無理かな。
まあ、無理せず走ってこのリザルトには納得です。25年前の車がこの暑い中全開で走って、偉かったぞ、こる象。
今回のメインイベントは、マサトさんのＦＥＮＩＣＥ１０５のデビュー戦。期待を裏切り無事走れて、凄いタイムを出してくれました。
でも、最後は期待を裏切らないPタッチでTheEND。
そこで日の目を見たのが、苦節１３年？という、WRC翔悟さんがＤＣ初優勝。毎年、車を壊しては直し、壊して直し。達磨さんの様な不屈の精神でＤＣに出場。おめでとう！翔悟さん。
今回は、サーキットの女神（彼女）も同伴で、いつもと違う力を発揮。流石です。
ということで、また来年！
と言いたいところですが、2020は五輪の年。ＦＳＷもロードサイクルの競技場となる関係で、ほぼ来年のＤＣはＦＳＷでの開催は
無理でしょう。多分。続けてきた流れが止まることが怖いですが、再来年また皆さんとお会いできればと
次はタイヤどうするかなー。ナンカンは３周しかもたない。４周目位からズルズルしちゃいます。
初期グリップはあるので、最初から飛ばせるんですがね。
決めた。Ｓタイヤやめて、ラジアルで来年は走ります。
恒例のＣＭＲ＆Ｄデルタカップ秘蔵データはこちら！（DeltaCup2019）
25年目で24回目のDC2019も無事終了しました。
ＤＣの模様は、FacebookのＤｅｌｔａＣｕｐＡｓｓｏｃｉａｔｉｏｎ参照願います。
でもご覧になれます。
ＤＣＳに興味のある方は、http://www.facebook.com/deltacup/をクリック！モータスポーツを一緒に楽しみましょう！！
（番外編）今回のＤＣの一台はコレ。2018にテーマワゴンで参戦の方？らしい。
今回はＮｅｗデルタで。センスいいなぁ～。なんちゃってモンテのホイール、すげぇカッコいいです！
でもでも、あのテーマの方が私は断然カッコイイ！下は去年の写真です。ホント、直して乗りたい位でした。
