嫁の足車であるＰｕｕさんも今年の５月で初めての車検。
この３年間、ほとんどノートラブルで走りきりました。新古車１．２万キロで購入し、
現在20187キロなので、まあ８０００キロしか走っていませんが、上出来ですね。
そうそう、Ｐｕｕのリサイクル料は１５３６０円でした。これ、どういう基準で
値付けしているのでしょう。良くわからないコストです。
家に来て、２年ちょっとの期間のマイナートラブルとしてはお約束の助手席の水漏れ。
これはドレンをチョキチョキして完治。後は、去年の冬に消耗品のバッテリーが逝ったこと位。
手がかからなくて良い子です。
車検の際には、油脂類の交換も合わせて実施しました。エンジンオイルはＥＲＧ。
ＣＶＴオイルとフィルターも合わせて交換。ブレーキオイルも交換です。
ＥＲＧは初めてかな。確かレースの賞品でもらったもの。ＳＩＮＴＨＲＯＮ１０Ｗ４０です。
前回はちょっと贅沢なＦＩＮＡＦＩＲＳＴ５Ｗ５０（これも賞品(^^;）だったので、ちょっと
固めにしました。ヘッド横のデスビ部から若干ですがオイル滲みがあり、５Ｗ５０だと軟らか
過ぎたかもしれませんので。
ＥＲＧのＨＰはこちら。
まあ、半化学合成の一般的なオイルです。Ｐｕｕには充分でしょう。（笑）
ＣＶＴオイルも初交換。フィルターも合わせて交換してもらいました。
プントのＣＶＴは富士重工製。当然フィルターも日本製？
しかし、このフィルター。現行プントは数千円ですが、ひとつ前のプントは２万７千円もするそうです。
ＣＶＴの中に入っているとか・・・消耗品の値段では無いですね。
とにかく、車検も終了。１月に交換したプラグ、プラグコードのお陰か、エンジンはとても調子が良いです。